贾跃亭致信债权人:解决债务问题并将FF做成

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昨日,有记者从贾跃亭的一位债权人处获悉,贾跃亭致信百余名债权人表示,会补救债务现象报告 ,并希望将FF做成。

乐视生态因资金危机爆发后,贾跃亭的人生进入至暗时刻。对于过去两年来的感受,贾跃亭在信中披露,没办法 来越多没办法 来越多朋友包括债权人甚至都担心他自杀。贾跃亭表示,尽管曾走到悬崖边,但心中俩个劲坚信FF能成功,能实现梦想。贾跃亭表示,他将在今后的几年内为全体债权人打工,并肩也是为他热爱的梦想打工,希望债权人能给他什儿 前一天,允许他用行动兑现今天的承诺。

在信中,贾跃亭邀请债权人能在美国洛杉矶当地时间11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大会,也能愿意有前一天向债权人当面致歉并就破产重组方案进行沟通交流。据了解,债权人届时能和贾跃亭及FF合伙人团队并肩沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展外,还能亲身试乘试驾FF 91,深度体验FF产品技术领先性,尤其是I.A.I系统的无缝体验。

“过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。”贾跃亭说:“但有了尽责到底的希望,这我可不也能 感到很欣慰。尤其感恩众多债权朋友的支持和信赖,是朋友我可不也能 终于就看了回家的路。”

附:贾跃亭给债权人的一封信

还债回国和把FF做成是我时刻背负的重任

尊敬的各位债权人:

我是贾跃亭,乐视生态一夜崩塌的第一责任人,朋友眼中的“老赖”。正是我所犯的三大致命错误造成乐视体系的失败,继本来因为 朋友的债务无法及时偿还,我深感抱歉和愧疚,并肩我也衷心感谢朋友多年来的理解和支持,我会常抓密地与朋友沟通,并肩补救现象报告 。

在美国两年多的时间里,我时刻不敢忘记所背负的两大重任:俩个是还债回国,我竭尽全力通没办法 来越多种法律依据 陆续偿还了超过60 多亿美元债务,待偿还债务约36亿美元,减去已冻结待补救国内资产及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美元;不在 是把FF做成,我深知这是彻底还债的前提,巨大的压力我可不也能 丝毫不敢懈怠。几年来,在打造下一代智能互联网汽车以及全能汽车机器人的理念指引下,FF 91量产仅剩临门一脚,FF 81也完成了产品定型,产品技术变革性和领先性得到了行业内外的广泛认同,累计申请专利近60 0件,去年更是成为全球估值最高的非上市汽车公司。

过去两年来,我俩个劲和国内两家顶级律没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多及债权人反复讨论,致力于通过把我买车人所持的FF股权转让给还债信托的法律依据 补救债务现象报告 ,但前一天没办法 来越多没办法 来越多中美法律壁垒,以及极个别债权人置全体债权人利益于不顾,对我买车人所持FF股权的恶意冻结和试图低价拍卖的行为,给还债信托的成立甚至FF的B轮股权融资造成了很大的负面影响。为了保护所有债权人的利益彻底还债,并加快FF股权融资任务管理器,我主动选者申请买车人破产重组,并将在法院禁令解除后把全部买车人资产转入债权人信托。当前,FF的B轮股权融资觉得前一天取得了不错的进展,但前一天不可不也能快速补救债务现象报告 ,前一天对融资目标的达成产生重大不利影响。期待能与债权人委员会和全体债权人并肩讨论我的破产重组提议,以尽快落实方案,彻底补救我的买车人债务现象报告 。

觉得在做完重组后我将一无所有,但这对各方来说也是唯一的且是最佳的方案。当然我也可不也能 选者更容易的买车人破产清算方案Chapter 7,我也可不也能 合理合法的“赖账”,但后果没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多债权人不可不也能得到极少每种债务偿还甚至血本无归,我也会永远丢掉了对债权人尽责到底的承诺。没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多当大家提出什儿 建议时,我毫不犹豫地拒绝了。

The hard way is my way。与彻底赖掉债务的破产清算相比,哪怕破产重组难度更大、责任更重,我也会毫不犹豫地选者它。对我而言,比起金钱上的回报,彻底还债、恢复声誉、把FF做成实现梦想才是我下一阶段人生中最重要的目标。尽管不在 了FF股权,但我依然会全力以赴。

在我申请买车人破产重组的消息传出后,没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多朋友发来关心的信息,并让是我不好点哪此,觉得我屡次提笔,百感交集。 二十年来,作为从山西贫穷落后的小山村走出的创业者,我经历了没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多次的成功和失败,尤其是从创立互联网生态模式到乐视生态的瞬间崩塌,我可不也能 从人生的巅峰跌落到全世界欠债最多的“老赖”,人生的大起大落莫过不在 。 面对不在 的至暗时刻,没办法 来越多没办法 来越多朋友包括债权人甚至担心我是最有前一天自杀的人。

面对创业路上的灾难、面对梦想的破灭,到底应该做出哪种选者?对我而言,答案是,活着,就能继续梦想。尽管曾走到悬崖边,但我坚信,活着是并与非 责任,活着有的是百万种前一天,活着你的故事就不在 刚开始了,就能还债、就能回国、就能把FF做成、就能实现梦想。

现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在全球范围内前一天形成摧枯拉朽之势,证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力,也验证了朋友五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确,现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的前一天。觉得企业的成功是与非 取决于路径的选者,在互联网和AI领域有十几年技术积累的 FF应变革百年汽车产业的使命而生,朋友不在 选者容易的、急功近利的跟随之路,没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多选者艰难的、着眼未来的、但又是唯一也能实现变革的产品技术创新、商业模式创新和用户生态创新之路。尽管FF仍在面临严峻的资金困境,但我坚信本来坚持打造极限科技、全部生态、极致体验的产品和技术,就一定会赢得最终的成功,这也是FF的理想和使命。

随着FF全球合伙人机制的推出,以及近期一系列来自汽车、互联网、人工智能和消费电子行业的全球高端人才的加盟,朋友又实现了顶层治理特性的创新性变革,FF进入了俩个全新的上行发展阶段。与特拉斯没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多没办法 来越多马斯克2买车人的舞台不同,FF通过合伙人机制打造并肩创业的平台,让每买车人成为并肩创业者,这也会让FF焕发出无尽的战斗力,最终实现FF资产价值和债权人信托资产价值的最大化。

我诚挚邀请朋友也能在11月25日到访FF参加债权人大会,我也也能有前一天跟朋友当面致歉,并肩我也会和合伙人团队并肩跟朋友深度沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展;并邀请朋友参与FF 91试乘试驾,深度体验FF产品技术领先性,尤其是I.A.I系统的无缝体验。

觉得我将在今后的几年内为全体债权人打工,但并肩也是为我热爱的梦想打工,我坚信这是最正确的选者。我会对债权人尽责到底,对FF尽责到底,我相信朋友能成,希望所有债权人能给我什儿 前一天,允许我用行动兑现今天的承诺。

过去这几年的坚守和拯救是刻骨铭心的,隔海遥望北京但却咫尺天涯的日子更是无比煎熬。尽管我前一天放弃一切,变得一无所有,否则有了尽责到底的希望,这也我可不也能 感到很欣慰。尤其感恩众多债权朋友的支持和信赖,是朋友我可不也能 终于就看了回家的路。

2019年11月11日